諾冠氣缸PRA/282000現(xiàn)貨的詳細資料:
諾冠氣缸
在往復(fù)運動周期較短(小于1min)的水平往復(fù)運動中,電動執(zhí)行器的運行能耗通常低于氣缸的運行能耗,即更節(jié)能。而在往復(fù)運動周期較長(大于1min)時,氣缸竟然變得更節(jié)能。這首先是由于終端停止時電動執(zhí)行器的控制器通常需要消耗約10W的電力,而氣缸僅有電磁閥耗電和氣體泄露,一般低于1W,即終端停止時間越長,對氣缸越有利;其次電機在連續(xù)旋轉(zhuǎn)條件下的額定效率可達90%以上,但在直線往復(fù)運動(絲杠轉(zhuǎn)換)中的臺形加減速旋轉(zhuǎn)條件下的平均效率卻不到50%。在豎直往復(fù)運動時,夾持工件的保持動作要求不斷供給電流給電動執(zhí)行器以克服重力,而氣缸只需關(guān)閉電磁閥即可,耗電極少。因此在豎直往復(fù)運動時電動執(zhí)行器相比氣缸的能耗優(yōu)勢不是很大。
由上可見,電機本身效率很高,但在往復(fù)直線運動中考慮其效率下降及控制器的電力消耗,電動執(zhí)行器未必一定比氣缸節(jié)能,具體比較取決于實際的工作條件,即安裝方向、往復(fù)運動周期和負載率等。
諾冠氣缸
NORGREN單作用VDMA緊湊型氣缸:RM/191000/MX,
NORGREN雙作用VDMA緊湊型氣缸:RM/192000/MX,
NORGREN單作用短行程氣缸:RM/91000/M,
NORGREN雙作用短行程氣缸:RM/92000/M,
NORGREN單作用夾緊氣缸:M/50100,
NORGREN雙作用夾緊氣缸:M/50200,
NORGREN單作用型材氣缸:PRA/181000,
NORRGEN雙作用型材氣缸:PRA/182000,
NORGREN單作用型材氣缸:RA/28000/M,
NORGREN雙作用型材氣缸:RA/8000,
NORGREN雙作用精巧型氣缸:PRA/282000
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